Cette nouvelle génération de caniveaux est livrée de série avec la technologie Seal in, une classe de résistance A 15 à E 600. Cette norme offre une solution prête à l’emploi, durable, facile à installer et aux excellentes performances.

Le Multiline est le prédécesseur du caniveau de drainage Multiline Seal. Toute la gamme a été remplacée par cette dernière, à l'exception des caniveaux d'une largeur intérieure de 30 cm et feuillure en fonte. Cela est dû au fait que la version Seal in n'est pas encore disponible.

Le nouveau PowerDrain Seal in a spécialement été développé pour les zones à trafic lourd et intense. Il est muni d’un rebord en fonte super solide de 12 mm et d’un corps de caniveau renforcé avec une plus grande épaisseur de paroi, ce qui fait de ce caniveau le plus robuste de sa catégorie.

Ce caniveau monolithique garantit une stabilité maximale, notamment dans le domaine du drainage longitudinal et transversal des grandes routes et autoroutes. Les terminaux à conteneurs et les aéroports sont également des applications appropriées pour le monobloc RoadDrain, qui peut supporter des charges allant jusqu'à la classe de charge F 900.

L'élément de caniveau et la grille sont réalisés en une seule pièce, ce qui réduit considérablement le temps d'installation et les coûts de maintenance. Ce caniveau convient aux zones piétonnes et, grâce à sa capacité de charge extrême, il est également idéal pour une utilisation sur les routes. Disponible jusqu'à la classe de résistance D 400.

Système de drainage et bordure combinés dans un seul élément monolithique. Le KerbDrain convainc par son exceptionnelle capacité d'évacuation sur toute la longueur et est idéal pour les routes carrossables, les ronds-points, les aires de stationnement, … jusqu'à la classe de résistance D 400.

Qmax combine le drainage à fente et le stockage en un seul produit. Il offre une solution pour stocker temporairement l'eau de grandes zones et soulager ainsi le système d'égouts dans les moments les plus critiques. Le caniveau peut être chargé jusqu'à la classe F 900 mais il est néanmoins très léger et donc facile à installer.